18 Th8

Yamaha TT250R Raid

TT250R Raid được ra mắt vào tháng 3 năm 1994, là một biến thể của TT250R đã xuất hiện vào năm trước, với đèn pha tròn lớn và bình xăng dung tích lớn. Động cơ là loại xi-lanh đơn DOHC 4 van 249cc, làm mát bằng không khí giống như TT250R, và trong khi khung giống nhau, hành trình của bánh trước và sau ngắn hơn TT250R (từ 280mm xuống 260mm). Điều này là do Raid được thiết kế để đi du lịch, trái ngược với TT250R, vốn được kế thừa từ tay đua enduro. Vào năm 1995, nó đã nhận được một thay đổi nhỏ tương tự như TT250R cùng...

Đọc tiếp

08 Th11

Yamaha DT230 Lanza

Lanza (DT230) (tên tiếng Nhật: ランツァ), một mẫu xe địa hình được trang bị động cơ xi-lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, dung tích 224cc, xuất hiện vào ngày 10 tháng 1 năm 1997. Cùng lúc đó, Honda cho ra mắt ] mới, hai chiếc này đã trở thành mẫu xe địa hình hai kỳ cuối cùng của nhà sản xuất Nhật Bản có thể chạy trên đường công cộng. Tuy nhiên, không giống như CRM250AR, Lanza có kích thước hơi khiêm tốn (chẳng hạn như chiều cao yên xe) và dễ dàng đạt được mô-men xoắn cao (với DT200WR hiện có) vì nó dễ dàng...

Đọc tiếp

08 Th11

Yamaha DT230 Lanza

Lanza (DT230) (tên tiếng Nhật: ランツァ), một mẫu xe địa hình được trang bị động cơ xi-lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, dung tích 224cc, xuất hiện vào ngày 10 tháng 1 năm 1997. Cái tên Lanza được lấy từ tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là "thương" hay "cây thương" - một loại vũ khí dùng để đâm thọc có cấu tạo là một cây gậy dài và có một đầu nhọn bằng kim loại. Cùng lúc đó, Honda cho ra mắt ] mới, hai chiếc này đã trở thành mẫu xe địa hình hai kỳ cuối cùng của nhà sản xuất Nhật Bản có...

Đọc tiếp

23 Th10

Yamaha Exciter 155 VVA

Thông số kỹ thuật Động cơ Loại: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanh: Xy-lanh đơnDung tích xy lanh (CC): 155 ccĐường kính và hành trình piston: 58.0 × 58.7 mmTỷ số nén: 10.5:1Công suất tối đa: 17.7 mã lực / 9,500 vòng/phútMô men cực đại: 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phútHệ thống khởi động: Khởi động điệnHệ thống bôi trơn: Các-te ướtMức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km): 2.09l/100kmBộ chế hòa khí: Phun xăng điện tửLoại bugi: NGK / CPR8EA9Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp:...

Đọc tiếp

23 Th10

Yamaha Exciter 155 VVA

Thông số kỹ thuật Động cơ Loại: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanh: Xy-lanh đơnDung tích xy lanh (CC): 155 ccĐường kính và hành trình piston: 58.0 × 58.7 mmTỷ số nén: 10.5:1Công suất tối đa: 17.7 mã lực / 9,500 vòng/phútMô men cực đại: 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phútHệ thống khởi động: Khởi động điệnHệ thống bôi trơn: Các-te ướtMức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km): 2.09l/100kmBộ chế hòa khí: Phun xăng điện tửLoại bugi: NGK / CPR8EA9Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp:...

Đọc tiếp

19 Th9

Yamaha TT250R

TT250R Open Enduro là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1993 đến 2004 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Australia. TT250R có tên đầy đủ là TT250R Open Enduro, sau đấy tại Nhật năm 1994 có thêm phiên bản TT250 Raid với bình xăng lớn hơn và chiếc đèn pha tròn đường kính lớn. Năm 1999 có một biến thể là TT-R250. TT250R có đèn, còi, xi nhan, giá bắt biển số ở đuôi để chạy hợp pháp trên đường còn TT-R250 thì không có nên chỉ có thể chạy...

Đọc tiếp

19 Th9

Yamaha TT250R

TT250R Open Enduro là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1993 đến 1999 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Australia. TT250R có tên đầy đủ là TT250R Open Enduro, sau đấy tại Nhật năm 1994 có thêm phiên bản TT250 Raid với bình xăng lớn hơn và chiếc đèn pha tròn đường kính lớn. Năm 1999 có một biến thể là TT-R250 tại thị trường Mỹ và châu Âu. TT250R có đèn, còi, xi nhan, giá bắt biển số ở đuôi để chạy hợp pháp trên đường còn TT-R250 thì...

Đọc tiếp

19 Th9

Yamaha TT-R250

TT-R250 (hoặc thường được người dùng viết liền là TTR250) là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1999 đến 2006 ở thị trường châu Âu và Bắc Mỹ. Nó chính là một biến thể của chiếc ] được sản xuất từ 1993 đến 2004 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Australia. TT250R có tên đầy đủ là TT250R Open Enduro, sau đấy tại Nhật năm 1994 có thêm phiên bản TT250 Raid với bình xăng lớn hơn và chiếc đèn pha tròn đường kính lớn. TT250R có đèn, còi, xi...

Đọc tiếp

19 Th9

Yamaha TT-R250

TT-R250 (hoặc thường được người dùng viết liền là TTR250) là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1999 đến 2006 ở thị trường châu Âu, Bắc Mỹ và Úc. Nó chính là một biến thể của chiếc TT250R được sản xuất từ 1993 đến 1999 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Úc. Ban đầu TT-R250 không có những trang bị để chạy hợp pháp trên đường mà chỉ chạy được trong trường đua hoặc những con đường mòn. Từ năm 2001 TT-R250 có thêm phiên bản hợp pháp chạy phố...

Đọc tiếp

23 Th12

Yamaha XT250 1980-1990

XT250 là tên gọi của mẫu cào cào dual-sport do Yamaha sản xuất từ năm 1980 đến năm 1990. Năm 2008, cái tên XT250 được sử dụng lại, nó là chiếc cào cào dual-sport có tên Serow 250 ở thị trường Nhật được bán tại Bắc Mỹ dưới cái tên XT250. Ngoài ra, có 1 phiên bản supermoto của Serow 250 có tên XT250X. Thế hệ thứ nhất Được ra mắt vào năm 1980, chiếc cào cào dual-sport này là một phương tiện chủ yếu trong các con đường nông thôn và trang trại. Một chiếc đã được lái bởi Rambo trong bộ phim...

Đọc tiếp

23 Th12

Yamaha XT250

Thế hệ thứ nhất Được ra mắt vào năm 1980, chiếc ] ] này là một phương tiện chủ yếu trong các con đường nông thôn và trang trại. Một chiếc đã được lái bởi Rambo trong bộ phim năm 1982 "First Blood". Nó cũng được xuất hiên trong Season 4 của bộ phim Knight Rider, trong vai trò là chiếc xe của Reginald Cornelius III/RC3. 1981 Yamaha XT250ManufacturerYamaha Motor CompanyParent companyYamaha CorporationProduction1980–1983ClassDual-sportEngine4-stroke 249 cc air-cooled, SOHC, single-cylinder, 2 valves/cyl, 9.2:1 compression ratioTop speed75 mph (121 km/h)Power22 bhp (16 kW) @ 8600 rpmTransmission5-speedTiresfront: 3.00-21, rear: 4.60-17Weight270 lb (120 kg) (wet) Thế hệ thứ...

Đọc tiếp

03 Th12

Yamaha WR155R

Yamaha WR155R là chiếc xe ] ] của hãng xe ] được ra mắt chính thức đầu tiên tại Indonesia vào tháng 12/2019. Thông số kỹ thuật Kích thước Dài x Rộng x Cao 2145mm x 840mm x 1200mm Chiều dài cơ sở 1430mm Khoảng sáng gầm 245mm Chiều cao yên 888mm Trọng lượng 134 kg Dung tích bình xăng 8,1 L Động cơ  Loại động cơ Làm mát bằng chất lỏng 4 thì, SOHC Kích thước xi lanh 58,0 x 58,7 mm Tỷ số nén 11,6: 1 Dung tích buồng đốt 155,09 cc Công suất tối đa 12,3 kw @ 10.000 vòng / phút Mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm @ 6500 vòng / phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Ướt Lượng dầu động cơ Tổng cộng:...

Đọc tiếp

03 Th12

Yamaha WR155R

Yamaha WR155R là chiếc xe ] ] của hãng xe ] được ra mắt chính thức đầu tiên tại Indonesia vào tháng 12/2019. Thông số kỹ thuật Kích thước Dài x Rộng x Cao 2145mm x 840mm x 1200mm Chiều dài cơ sở 1430mm Khoảng sáng gầm 245mm Chiều cao yên 888mm Trọng lượng 134 kg Dung tích bình xăng 8,1 L Động cơ  Loại động cơ Làm mát bằng chất lỏng 4 thì, SOHC Kích thước xi lanh 58,0 x 58,7 mm Tỷ số nén 11,6: 1 Dung tích buồng đốt 155,09 cc Công suất tối đa 12,3 kw @ 10.000 vòng / phút Mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm @ 6500 vòng / phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Ướt Lượng dầu động cơ Tổng cộng:...

Đọc tiếp

03 Th12

Yamaha WR125R

Yamaha WR125R là chiếc xe ] ] của hãng xe ] được ra mắt đầu tiên tại Italia cùng với phiên bản ] ].

Đọc tiếp

03 Th12

Yamaha WR125R

Yamaha WR125R là chiếc xe ] ] của hãng xe ] được ra mắt đầu tiên tại Italia cùng với phiên bản ] ].

Đọc tiếp

11 Th9

Yamaha WR125X

Yamaha WR125X là chiếc ] của hãng xe ] được ra mắt đầu tiên tại Italia cùng với phiên bản dual-sport ].

Đọc tiếp

11 Th9

Yamaha WR125X

Yamaha WR125X là chiếc ] của hãng xe ] được ra mắt đầu tiên tại Italia cùng với phiên bản dual-sport ].

Đọc tiếp

11 Th9

Yamaha WR250X

Yamaha WR250X là một chiếc xe ] được sản xuất bởi ]. Nó có động cơ ] ] ], ], dung tích 250cc, được nạp nhiên liệu bằng cách phun nhiên liệu điện tử. Được ra mắt vào năm 2008 cùng với anh em của nó là ], phiên bản ] với bộ bánh xe, phanh và hệ thống treo phù hợp đường đất. Cái tên "WR" cho thấy hộp số dải (tỉ số truyền) rộng (wide-ratio gear box) được thiết kế để cung cấp khả năng đáp ứng tốc độ thấp tốt trong các tình huống ] trong khi vẫn có thể đạt được tốc độ...

Đọc tiếp

11 Th9

Yamaha WR250X

Yamaha WR250X là một chiếc xe supermoto được sản xuất bởi Yamaha Motor. Nó có động cơ DOHC 4-thì xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 250cc, được nạp nhiên liệu bằng cách phun nhiên liệu điện tử. Được ra mắt vào năm 2008 cùng với anh em của nó là WR250R, phiên bản dual-sport với bộ bánh xe, phanh và hệ thống treo phù hợp đường đất. Cái tên "WR" cho thấy hộp số dải (tỉ số truyền) rộng (wide-ratio gear box) được thiết kế để cung cấp khả năng đáp ứng tốc độ thấp tốt trong các tình huống off-road trong khi vẫn...

Đọc tiếp

11 Th9

Yamaha WR250R

Yamaha WR250R là một chiếc mô tô ] được sản xuất bởi ]. Nó có động cơ ] ] ], ], dung tích 250cc, được nạp nhiên liệu bằng cách phun nhiên liệu điện tử. Nó vẫn không thay đổi nhiều kể từ khi được giới thiệu vào năm 2008, với hầu hết sự khác biệt là tem. Mẫu anh em của nó là ], phiên bản ] với bộ bánh xe, phanh và hệ thống treo phù hợp đường nhựa hơn. Cái tên "WR" cho thấy hộp số dải (tỉ số truyền) rộng (wide-ratio gear box) được thiết kế để cung cấp khả năng đáp ứng...

Đọc tiếp