Yamaha WR250R

Yamaha WR250R là một chiếc mô tô ] được sản xuất bởi ]. Nó có động cơ ] ] ], ], dung tích 250cc, được nạp nhiên liệu bằng cách phun nhiên liệu điện tử. Nó vẫn không thay đổi nhiều kể từ khi được giới thiệu vào năm 2008, với hầu hết sự khác biệt là tem. Mẫu anh em của nó là ], phiên bản ] với bộ bánh xe, phanh và hệ thống treo phù hợp đường nhựa hơn. Cái tên "WR" cho thấy hộp số dải (tỉ số truyền) rộng (wide-ratio gear box) được thiết kế để cung cấp khả năng đáp ứng...

Đọc tiếp

Yamaha WR250R

Yamaha WR250R là một chiếc mô tô dual-sport được sản xuất bởi Yamaha Motor. Nó có động cơ DOHC 4-thì xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 250cc, được nạp nhiên liệu bằng cách phun nhiên liệu điện tử. Nó vẫn không thay đổi nhiều kể từ khi được giới thiệu vào năm 2008, với hầu hết sự khác biệt là tem. Mẫu anh em của nó là WR250X, phiên bản supermoto với bộ bánh xe, phanh và hệ thống treo phù hợp đường nhựa hơn. Cái tên "WR" cho thấy hộp số dải (tỉ số truyền) rộng (wide-ratio gear box) được thiết kế để...

Đọc tiếp

Yamaha WR250F

Yamaha WR250F là chiếc xe off-road được sản xuất bởi ]. Được trang bị động cơ ] 250cc (15 cu in) làm mát bằng chất lỏng với thành xi lanh mạ nikasil. Được ra mắt vào năm 2001, nó chia sẻ nhiều chi tiết và thiết kế với mẫu xe  ]. Về cơ bản, YZ250F nhẹ hơn để có dễ điều khiển hơn, với đèn pha và cuộn điện, hệ thống treo mềm hơn, chân chống, tiếng ồn thấp hơn, bộ tản nhiệt lớn hơn và lượng khí thải thấp hơn. Cái tên "WR" cho biết một hộp số (tỉ số truyền) dải rộng (wide-ratio gear box) phổ biến trong hầu hết các xe...

Đọc tiếp

Yamaha WR250F

Yamaha WR250F là chiếc xe off-road được sản xuất bởi Yamaha Motor. Được trang bị động cơ xi-lanh đơn 250cc (15 cu in) làm mát bằng chất lỏng với thành xi lanh mạ nikasil. Được ra mắt vào năm 2001, nó chia sẻ nhiều chi tiết và thiết kế với mẫu xe  YZ250F. Về cơ bản, YZ250F nhẹ hơn để có dễ điều khiển hơn, với đèn pha và cuộn điện, hệ thống treo mềm hơn, chân chống, tiếng ồn thấp hơn, bộ tản nhiệt lớn hơn và lượng khí thải thấp hơn. Cái tên "WR" cho biết một hộp số (tỉ số truyền) dải rộng (wide-ratio gear box) phổ biến trong hầu hết...

Đọc tiếp

Yamaha Serow 225 (XT225)

Yamaha Serow 225, hoặc một số nơi gọi là XT225 là chiếc ] sản xuất bởi ] từ năm 1986 đến 2007 (bán ở Nhật từ 1986 đến 2004, ở Bắc Mỹ và châu Âu từ 1992-2007). Dòng xe Serow 225 đã kế nhiệm dòng ] và sau đó ] (cũng được gọi là XT250) thay thế Serow 225. Động cơ được trang bị 223cc ], ], ] và 2 ]. Động cơ sản sinh công suất 15 kW và mô-men xoắn cực đại 19Nm, khung gầm nhẹ, gọn với chiều cao yên thấp. Các thế hệ Serow 225: 1985-1987 phanh đùm, bình...

Đọc tiếp

Yamaha Serow 225 (XT225)

Yamaha Serow 225, hoặc một số nơi gọi là XT225 là chiếc dual-sport sản xuất bởi Yamaha từ năm 1986 đến 2007 (bán ở Nhật từ 1986 đến 2004, ở Bắc Mỹ và châu Âu từ 1992-2007). Dòng xe Serow 225 đã kế nhiệm dòng XT250 và sau đó Serow 250 (cũng được gọi là XT250) thay thế Serow 225. Động cơ được trang bị 223cc xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng gió và 2 súp-páp. Động cơ sản sinh công suất 15 kW và mô-men xoắn cực đại 19Nm, khung gầm nhẹ, gọn với chiều cao yên thấp. Các thế hệ Serow 225:

Đọc tiếp

Yamaha XT250X

Yamaha XT250X là phiên bản ] của ] được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2017 và chỉ được bán ở thị trường Nhật Bản. XT250X và Serow 250 có ngoại hình gần giống nhau, chỉ khác một chút là XT250X có đèn pha vuông còn Serow đèn pha tròn, phần đuôi và đèn hậu cũng có chút khác biệt; đời Serow 2018 sử dụng đuôi giống XT250X. Ngoài ra XT250X sử dụng cặp lốp cỡ 17 inch và hệ thống phuộc có khác đôi chút với Serow 250 khiến cho xe có khoảng sáng gầm thấp hơn, trọng tâm thấp hơn phù hợp với chạy...

Đọc tiếp

Yamaha XT250X

Yamaha XT250X là phiên bản ] của ] được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2017 và chỉ được bán ở thị trường Nhật Bản. XT250X và Serow 250 có ngoại hình gần giống nhau, chỉ khác một chút là XT250X có đèn pha vuông còn Serow đèn pha tròn, phần đuôi và đèn hậu cũng có chút khác biệt; đời Serow 2018 sử dụng đuôi giống XT250X. Ngoài ra XT250X sử dụng cặp lốp cỡ 17 inch và hệ thống phuộc có khác đôi chút với Serow 250 khiến cho xe có khoảng sáng gầm thấp hơn, trọng tâm thấp hơn phù hợp với chạy...

Đọc tiếp

Yamaha XTZ125

Yamaha XTZ125 là một chiếc mô tô off-road cho người mới chơi được biết là chiếc xe đường đất (trail bike) hoặc xe nông trại (farm bike). Chiếc xe phổ biến rất lớn ở Nam Mỹ, Nam Phi và châu Á. Yamaha XTZ125 chỉ là một chiếc xe ] được tập trung thiết kế và công năng để phục vụ như đi lại ở nông thôn. Hơn nữa, chiếc xe máy được thiết kế hợp pháp để chạy trên đường giao thông nhưng cũng có thể được sử dụng cho những người mới bắt đầu với ] với một vài sửa đổi nhỏ.

Đọc tiếp

Yamaha XTZ125

Yamaha XTZ125 là một chiếc mô tô off-road cho người mới chơi được biết là chiếc xe đường đất (trail bike) hoặc xe nông trại (farm bike). Chiếc xe phổ biến rất lớn ở Nam Mỹ, Nam Phi và châu Á. Yamaha XTZ125 chỉ là một chiếc xe ] được tập trung thiết kế và công năng để phục vụ như đi lại ở nông thôn. Hơn nữa, chiếc xe máy được thiết kế hợp pháp để chạy trên đường giao thông nhưng cũng có thể được sử dụng cho những người mới bắt đầu với ] với một vài sửa đổi nhỏ.

Đọc tiếp

Yamaha Serow 250 (XT250)

Serow 250 phiên bản "touring" Serow 250 (hay còn gọi là XT250 tại thị trường Bắc Mỹ) được ra mắt đầu tiên tại Nhật vào năm 2005 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Serow là mẫu xe ] với chiều cao yên thấp phù hợp với thể trạng của người châu Á. Cái tên XT được thừa hưởng dòng xe dual-sport nổi tiếng của Yamaha ] từ những năm 1980 mặc dù có thiết kế hoàn toàn khác các đời trước đó cùng tên của nó. Mẫu xe được ra mắt tại...

Đọc tiếp

Yamaha Serow 250 (XT250)

Serow 250 (hay còn gọi là XT250 tại thị trường Bắc Mỹ) là mẫu cào cào dual-sport của Yamaha được ra mắt đầu tiên tại Nhật vào năm 2005 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Serow là mẫu xe dual-sport với chiều cao yên thấp phù hợp với thể trạng của người châu Á. Serow 250 tại Nhật có tên セロー250. Cái tên XT được thừa hưởng dòng xe dual-sport nổi tiếng của Yamaha XT250 từ những năm 1980 mặc dù có thiết kế hoàn toàn khác. Mẫu xe được ra mắt tại Nhật vào năm...

Đọc tiếp

Yamaha Tricker (XG250)

Yamaha Tricker (tên gọi tại Nhật Bản: トリッカー) được ra mắt vào năm tại Nhật vào năm 2004 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Tricker là mẫu cào cào đường phố với kiểu dáng lai với dòng xe ] của ]. Đây là mẫu xe chỉ có ở thị trường Nhật và được bán ở một số nước châu Âu trong năm 2005. Hiện tại chỉ còn bán duy nhất ở Nhật. Từ năm 2008 (tại Nhật), Tricker được thay đổi bộ phun nhiên liệu từ chế hòa khí (bình xăng con) sang hệ thống phun xăng điện tử (FI) cùng với...

Đọc tiếp

Yamaha Tricker (XG250)

Yamaha Tricker (tên gọi tại Nhật Bản: トリッカー) được ra mắt vào năm tại Nhật vào năm 2004 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Tricker là mẫu cào cào đường phố với kiểu dáng lai với dòng xe ] của ]. Đây là mẫu xe chỉ có ở thị trường Nhật và được bán ở một số nước châu Âu trong năm 2005. Hiện tại chỉ còn bán duy nhất ở Nhật. Từ năm 2008 (tại Nhật), Tricker được thay đổi bộ phun nhiên liệu từ chế hòa khí (bình xăng con) sang hệ thống phun xăng điện tử (FI) cùng với...

Đọc tiếp