Kawasaki ra thêm KLX230R S – phiên bản thấp hơn KLX230R

Dòng sản phẩm KLX của Kawasaki tiếp tục phát triển với việc bổ sung KLX230R S. Một mẫu xe mới cho năm 2021, KLX230R S dựa trên ] - một mẫu xe địa hình chỉ được giới thiệu vào năm ngoái, nhưng có sửa đổi hệ thống giảm xóc trước và sau. điều đó làm giảm chiều cao yên xuống 1.0 inch (25mm) so với KLX230R. Bài liên quan: Tổng quan đầu tiên về Kawasaki KLX230 2020 Kawasaki cho KLX230R S ra một phiên bản 49 tiểu bang và một phiên bản 50 tiểu bang (Nhãn tích xanh ở California). Trọng lượng chênh...

Đọc tiếp

Kawasaki KLR 650 đã quay trở lại với diện mạo hoàn toàn mới với đời 2022!

KLR huyền thoại đời 2022 được trang bị bộ phun nhiên liệu, ABS và một loạt các cải tiến khác. Sau nhiều đồn đoán và thông tin rò rỉ, Kawasaki đã công bố sự trở lại của chiếc xe mô tô dual-sport huyền thoại KLR650 với những cải tiến quan trọng, bao gồm công nghệ mới mà nhiều tay nài đã chờ đợi. Trái tim của KLR 2022 là động cơ xi-lanh đơn 652cc lâu đời, lần đầu tiên được trang bị hệ thống phun nhiên liệu. Kawasaki cho biết những thay đổi này không chỉ giúp việc khởi động dễ dàng...

Đọc tiếp

Ấn tượng đầu tiên về Kawasaki KLX300 2021 mới

Chỉ một năm sau khi trình làng mẫu cào cào off-road KLX300R, Kawasaki đã giới thiệu phiên bản dual-sport mới cho năm 2021 với KLX300. Với đường kính xi lanh lớn hơn 6mm so với mẫu KLX250 trước đó, động cơ của KLX300 có một piston đỉnh phẳng với tỷ số nén 11,1: 1, cao hơn 0,1 so với KLX250. Bài liên quan: Đánh giá KLX230 2020 Động cơ của KLX300 có đường kính xi lanh lớn hơn 6mm và tỷ số nén cao hơn một chút so với KLX250 trước đây. Mặc dù cả hai chiếc xe đều sử...

Đọc tiếp