Tấm chuyển nhông sau DRC cho Yamaha Tricker 250, Serow 250
Yamaha Tricker hay Serow 250 ở thị trường Nhật dùng loại nhông sau có cục canh bắt vào dùm (moay ơ) và ôm sát đến tận gần trục khiến trọng lượng của nhông nặng trong khi Serow ở thị trường Bắc Mỹ (có tên là XT250) thì sử dụng loại nhông bắt thẳng vào đùm và có diện tích lòng nhông ít khiến cho trọng lượng nhông nhẹ hơn và điều có có nghĩa là đùm của Serow thị trường Bắc Mỹ khác với đùm ở thị trường Nhật Bản. Ngoài ra, với loại dùm ở Nhật Bản mà 99.99% xe ở VN đến từ thị trường này...
