Suzuki 250 SB supermoto (motard) xuất hiện từ năm 2002 và về cơ bản là Kawasaki D-Tracker 250 thế hệ đầu tiên được bán dưới thương hiệu Suzuki. Về đặc tính kỹ thuật, chúng hoàn toàn giống nhau, và sự khác biệt chính chỉ ở màu sắc và thiết kế của các miếng tem. Thị trường bán xe máy chính là Nhật Bản.
Những chiếc xe có lốp 17 inch dựa trên mẫu xe địa hình gọi là supermoto nhưng tại Bắc Mỹ chúng thường được gọi là superbike và Kawasaki đã gọi nó độc quyền theo phong cách Bắc Mỹ kể từ thời xe phân khối nhỏ KSR. Cái tên 250SB dường như cũng bị ảnh hưởng bởi phong cách của Kawasaki (SB – superbike). Ngược lại chiếc DR-Z400SM của Suzuki lại được đặt theo phong cách châu Âu (SM – supermoto).
Cơ sở của 250SB được lấy từ phiên bản cũ của Kawasaki KLX250: động cơ 1 xi-lanh 4 thì làm mát bằng chất lỏng, công suất 249 cm³, công suất 29 mã lực. và mô-men xoắn 25 Nm; khung và khung. Những thay đổi chính ảnh hưởng đến bánh xe (nan hoa đường 17′), cài đặt hệ thống treo và hệ thống phanh.
Suzuki 250SB tồn tại trên thị trường cho đến năm 2005, sau đó nó bị ngừng sản xuất và không còn được bán nữa. Trong khi đó, mẫu Kawasaki D-Tracker 250 tiếp tục có nhu cầu cao trên thị trường, khi được chuyển giao hoàn toàn sản xuất sang Thái Lan vào năm 2003, và đến năm 2008 thì tiến hành chỉnh sửa lại nghiêm túc. D-Tracker 250 hiện đang được bán trên thị trường với tên gọi Kawasaki D-Tracker X tại nhiều quốc gia trên thế giới và chủ yếu dành cho thị trường Đông Nam Á.
Các đời Suzuki 250SB
2002 – bắt đầu sản xuất và kinh doanh.
Model : Suzuki 250SB (Nhật Bản). Khung : LX250L-XXXXXX.
2003 – không có thay đổi đáng kể.
Model : Suzuki 250SB (Nhật Bản). Khung : LX250L-XXXXXX.
2004 – không có thay đổi đáng kể. Chỉ thay đổi ngoại hình giống với Kawasaki D-Tracker (đuôi, cánh hút gió, đèn pha, đồng hồ)
Model : Suzuki 250SB (Nhật Bản). Khung : LX250L-XXXXXX.
Năm 2005 là năm sản xuất cuối cùng.
Model : Suzuki 250SB (Nhật Bản). Khung : LX250L-XXXXXX.
