CT125 Hunter Cub tại một số thị trường có tên là Trail125 ABS từng được trưng bày dưới dạng mẫu concept tại Tokyo Motor Show 2019, được ra mắt với tên gọi chính thức là “CT125 Hunter Cub” vào năm 2020. Nó có một phong cách dường như đã hồi sinh CT110 (Hunter Cub, 1981), một Super Cub dành cho những chuyến đi phượt trước đây, và cơ sở là Super Cub C125 (2018+). Tuy nhiên, nó không được tạo ra chỉ bằng cách thay thế các bộ phận bên ngoài, và khung, ống xả mà động cơ và hệ thống truyền động đã được thay đổi các thông số kỹ thuật phù hợp với việc lái xe trên địa hình gồ ghề. bắt đầu có đề kết hợp cần khỏi động, ngoại hình có hai màu, màu đỏ giống như CT110 và màu nâu cát, phù hợp với môi trường ngoài trời. Chiếc xe được bán chính thức vào ngày 26 tháng 6 năm 2020. Năm 2021 CT125 được bổ sung thêm màu xanh ngọc trai. Năm 2023, CT125 thay đổi thông số kỹ thuật nhằm tuân thủ quy định khí thải mới, loại động cơ JA65E mới có hành trình xi lanh dài hơn loại thông thường (JA55E), đường kính xi lanh giảm từ 52,4mm xuống 50,0mm và hành trình pít-tông tăng từ 57,9mm lên 63,1mm.
Các màu Honda CT125 Hunter Cub
Thông số kỹ thuật
- Model: 2BJ-JA55
- Chiều dài tổng thể (mm): 1960 (2020, 2022); 1965 (2023)
- Chiều rộng tổng thể (mm): 805
- Chiều cao tổng thể (mm): 1085
- Chiều dài cơ sở (mm): 1255 (2020, 2022); 1260 (2023)
- Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm): 165
- Chiều cao yên (mm): 800
- Trọng lượng xe (kg): 120
- Bán kính quay vòng tối thiểu (m): 1,9
- Khả năng chở (người): 2
- Mức tiêu hao nhiên liệu (1) (km / L): 61,0 (2020, 2022); 63,0 (2023)
Tiêu chí đo lường (1) Thông báo từ Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (khi di chuyển với tốc độ 60km/h) - Mức tiêu hao nhiên liệu (2) (km / L): 67,2 (2020, 2022); 63,7 (2023)
Tiêu chuẩn đo lường (2) Giá trị chế độ WMTC - Mẫu động cơ:
- JA55E (2020, 2022)
- JA65E (2023)
- JA55E (2020, 2022)
- Loại động cơ: 4 thì
- Số xi lanh: 1
- Bố trí xi lanh: đơn
- Phương pháp làm mát: Làm mát không khí
- Dung tích (cc): 124
- Hệ thống dẫn động van cam: OHC (SOHC)
- Số lượng van (súp páp): 2
- Đường kính xi lanh (mm): 52,4 (2020, 2022); 50,0 (2023)
- Hành trình pít tông (mm): 57,9 (2020,2022); 63,1 (2023)
- Tỷ số nén: 9.3:1 (2020, 2022); 10:1 (2023)
- Công suất tối đa (kW): 6,5 (2020, 2022); 6,7 (2023)
- Công suất tối đa (PS): 8,8 (2020, 2022); 9.1 (2023)
- Tốc độ đầu ra tối đa (vòng / phút): 7000 (2020, 2022); 6250 (2023)
- Mô-men xoắn cực đại (N・m): 11
- Mô-men xoắn cực đại (kgf・m): 1,1
- Tốc độ quay mô-men xoắn cực đại (vòng/phút): 4500 (2020, 2022); 4750 (2023)
- Phương thức cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu
- Loại thiết bị cung cấp nhiên liệu: PGM-FI
- Dung tích bình nhiên liệu (L): 5,3
- Loại nhiên liệu: Xăng thường
- Phạm vi hoạt động khi đầy (giá trị gần đúng – km): 323,3
- Phương pháp khởi động động cơ: Kiểu kết hợp cần đạp
- Hệ thống đánh lửa: Loại bán dẫn hoàn toàn
- Bugi tiêu chuẩn: CPR6EA-9
- Số lượng bugi: 1
- Ắc quy: YTZ5S
- Dung lượng ắc quy: 12V-3.5Ah (10HR)
- Phương pháp bôi trơn động cơ: Loại carte ướt
- Dung tích dầu động cơ: * Tổng dung tích (L) 0,9.
- Lượng dầu động cơ (khi thay dầu) (L): 0,7
- Dầu động cơ được đề xuất (độ nhớt SAE): 10W-30
- Loại ly hợp: Ướt / nhiều tấm / ly tâm tự động
- Loại hộp số: Tròn, 4 cấp số
- Tỷ số truyền sơ cấp: 3,350
- Tỷ số truyền thứ cấp: 2,785
- Tỉ số truyền:
- Số 1: 2,500
- Số 2: 1,549
- Số 3: 1,149
- Số 4: 0,922
- Phương thức truyền động: Xích
- Số răng nhông trước (nhông): 14
- Số răng nhông sau (dĩa): 39
- Kích thước xích (sên): 428
- Số lượng mắt xích tiêu chuẩn: 108
- Mô hình khung: xương sống
- Góc đánh lái (caster): 27°00′
- Trail (mm): 80
- Loại phanh (phía trước): Đĩa thủy lực
- Loại phanh (phía sau): Đĩa thủy lực
- Dầu phanh tiêu chuẩn phù hợp: DOT 4
- Hệ thống treo (phía trước): phuộc ống lồng
- Hệ thống treo (phía sau): giảm xóc đôi, càng (gắp)
- Số lượng giảm xóc sau: 2
- Lốp (trước): 80/90-17
- Tên cấu trúc lốp (mặt trước) Thiên kiến (bias)
- Chỉ số tải của lốp (phía trước): 44
- Ký hiệu tốc độ lốp (phía trước): P
- Loại lốp (phía trước): có săm (tube type)
- Lốp (phía sau): 80/90-17
- Tên cấu trúc lốp (phía sau): Thiên kiến (bias)
- Chỉ số tải của lốp (phía sau): 44
- Ký hiệu tốc độ lốp (phía sau): P
- Loại lốp (phía sau): có săm (tube type)
- Áp suất không khí quy định tiêu chuẩn của lốp (tại thời điểm chở người / phía trước) 1,75
- Áp suất không khí quy định tiêu chuẩn của lốp (tại thời điểm chở người / phía sau) 2,25
- Đồng hồ hiển thị: Cấp số, đo nhiên liệu, đồng hồ thời gian, đo quãng đường
- Trang bị trên xe: Chống bó cứng phanh (ABS)
- Thiết bị đi kèm: Giá đỡ bụng xe