Honda Cross Cub 110

Cross Cub được giới thiệu vào năm 2013 là một mẫu xe biến thể của Super Cub với phong cách và trang bị gợi nhớ đến hoạt động giải trí ngoài trời, được gọi ngắn gọn là CC110 Chiếc xe dựa trên Super Cub 110, có khung thép ống tròn bảo vệ xung quanh đèn pha, tay lái thẳng đứng hơn Super Cub. Hệ thống treo có thông số kỹ thuật tương tự như Super Cub 110 Pro, chịu được điều kiện sử dụng khắc nghiệt và được kết hợp với lốp 17 inch. Yên ngồi rộng và dày chỉ có trên Cross Cub 110. Các biến thể màu sắc đã được bổ sung vào năm 2014. Ban đầu nó chỉ có tên Cross Cub, sau năm 2018, nó mới có cái tên Cross Cub 110 vì có chiếc 50cc ra đời.

Tại Triển lãm Ô tô Tokyo lần thứ 45 năm 2017, Cross Cub 110 mới đã được trưng bày. Phong cách không có yếm chân gợi nhớ đến CT110 Hunter Cub những năm 1980. Vào tháng 2 năm 2018, nó đã được ra mắt chính thức với kiểu dáng tương tự. Kích thước xích của mẫu mới đã được thay đổi. Đồng thời, Cross Cub 50 dựa trên Super Cub 50 cũng được giới thiệu. Phiên bản 50cc sử dụng vành 14 inch. Vào tháng 6 năm 2019, một bản có tên Kumanon đã được phát hành, có màu phối giống Kumanon – một nhân vật PR nổi tiếng của tỉnh Kumamoto, nơi đặt nhà máy sản xuất xe máy của Honda.

Mẫu xe đời 2020 đèn hậu đã được thay đổi. Phiên bản Kumamon cũng được thiết lập tương tự. Nó đã trải qua một thay đổi nhỏ vào tháng 4 năm 2022 và được trang bị động cơ mới với hành trình dài hơn, mặc dù dung tích gần như giống nhau. Phanh trước hiện nay là loại đĩa, đồng thời được trang bị ABS. Bằng cách sử dụng bánh đúc thay vì nan hoa truyền thống, sử dụng lốp không săm. Phiên bản Kumamon cũng được thiết lập tương tự.

Các đời Honda Cross Cub

2013

Mẫu xe mới dựa trên Super Cub 110 với kiểu dáng và trang bị lấy cảm hứng từ hoạt động ngoài trời. Bằng cách sử dụng lốp chuyên dụng cỡ 17 inch, khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 155 mm, cao hơn 20 mm so với Super Cub 110. Có hai màu: vàng và đỏ, tương phản sống động với yếm, lò xo giảm xóc sau, hộp xích màu đen.

2014

Bổ sung thêm màu mới là xám kim loại, bán cùng 2 màu đã có trước đó

2017

Một mẫu xe được bày bán tại Tokyo Motor Show lần thứ 45. Giống như chiếc Super Cub 50 và 110 được làm lại toàn bộ vào năm 2017, nó được trang bị đèn pha LED.

2018

Cross Cub 110 (JA45) được ra mắt vào tháng 2 năm 2018 dưới dạng mẫu xe thương mại được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2017. Cấu hình cơ bản là Super Cub 110 (JA44) được làm lại vào năm 2017. Ngoài ra, với lần thay đổi mẫu xe này, tên xe đã được đổi từ “Cross Cub” thành “Cross Cub 110” để phân biệt với Cross Cub 50. Kể từ thời điểm này, cả hay mẫu xe 110cc và 50cc có những phiên bản tương đương nhau với các trang bị và màu giống nhau. Ngoài ra, cỡ xích đã được tăng lên từ 420 trước đó lên 428. Số lượng mắt xích vẫn là 102. Dòng sản phẩm gồm ba màu: Vàng sáng ngọc trai, Đỏ Magna và Xanh ngụy trang.

2019

Thay đổi về màu sắc. Màu trắng cổ điển trước đây chỉ dành riêng cho Cross Cub 50, giờ đây cũng đã có trên Cross Cub 110. Mặt khác, màu xanh lá cây rằn ri vốn chỉ dành riêng cho 110 thì nay cũng đã có trên 50. Màu vàng vẫn tiếp tục bấn, nhưng màu đỏ magna không còn nữa.

Đời này bắt đầu có phiên bản Kumamon, một mẫu xe hợp tác với tỉnh Kumamoto, nơi đặt nhà máy Kumamoto của Honda, nó cũng đã có trên Cross Cub 50 và 110. Nó theo sau Monkey (50cc) và Giorno, và giống như các phiên bản Kumamon khác trước đó, nó là sự kết hợp giữa màu đen và đỏ (giống như cách phối màu của nhân vật). Cross Cub có đường viền màu đỏ trên yên, dấu chân trên nắp bên và một chiếc chìa khóa đặc biệt.

Cross Cub 110 Kumanon 2019

2020

Mẫu Cross Cub 110 2020 có những thay đổi nhỏ. Đèn hậu tuân thủ các tiêu chuẩn chiếu sáng xe máy đã được áp dụng. Nhìn bề ngoài, kích thước pha đèn đã trở nên nhỏ hơn một chút. Có 4 phiên bản màu: vàng, trắng và xanh ngụy trang giống như đời 2019 và Kumamon.

Cross Cub 110 Kumanon 2020

2021

Mẫu màu đặc biệt Cross Cub 110 ra mắt với số lượng giới hạn 2.000 chiếc. Màu Puko Blue xanh da trời cổ điển. Không có thay đổi về hiệu suất hoặc thông số kỹ thuật.

2022

Sau một thay đổi nhỏ về mẫu mã, mẫu JA60 mới đã được giới thiệu, thay thế cho mẫu JA45 trước đó. Được trang bị động cơ nằm ngang mới đáp ứng quy định về khí thải năm 2020. Mặc dù dung tích buồng đốt như giống nhau nhưng đó là loại hành trình dài. Ngoài ra, phanh trước là loại đĩa và được trang bị hệ thống ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) chỉ hoạt động ở bánh trước. Nó có vành đúc và được trang bị lốp không săm. Ngoài ra, màu “Puko Blue”, được bán trong thời gian giới hạn vào tháng 7 năm 2021, đã được trở thành màu thông thường. Phiên bản Kumamon cũng được bán với chỉnh sửa tương tự