Ducati DesertX

Ducati Desert X là mẫu xe địa hình phân khối lớn xuất hiện dưới dạng mô hình mới vào năm 2022. Động cơ sẽ được lắp đặt là động cơ V-twin 90° với dung tích 937cc có tên Testastretta 11°, cùng hệ thống với Multistrada V2 và Street Fighter V2 cùng thời. Ducati đã giới thiệu nhiều loại mẫu khác nhau ra thị trường từ đầu những năm 2000, nhưng với Desert X, hãng đã quyết định tiến tới một mẫu xe địa hình cỡ lớn. Điểm đáng chú ý nhất là bộ vành nan hoa 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đã được Desert X áp dụng. Đây là kích thước tiêu chuẩn dành cho xe địa hình và là chiếc Ducati đầu tiên sử dụng nó. Hệ thống treo có hành trình bánh trước là 230 mm và hành trình sau là 220 mm, khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 250 mm (chiều cao yên xe là 875 mm), đây cũng là một giá trị có vẻ như cho một chiếc xe địa hình. Hộp số 6 cấp cũng được đặc trưng bởi thực tế là tỷ số truyền của số 1 và số 2 thấp hơn của xe đường trường, trong khi hộp số thứ 6 được đặt cao hơn để chạy nhanh. Dung tích bình xăng là 21 lít, ngoài ra còn có một bình phụ (8 lít) có thể được gắn vào phía sau như một trang bị tùy chọn và có thể chuyển đổi bằng cách thao tác từ bảng điều khiển. Công nghệ điều khiển điện tử trung tâm IMU (Đơn vị đo lường quán tính) 6 trục được trang bị đầy đủ như những chiếc Ducati cùng thời đại, 6 kiểu chế độ lái được trang bị cài đặt (enduro / rally) chuyên dành cho lái xe địa hình.

Thông số kỹ thuật

Động cơ

  • Loại: Ducati Testastretta 11°, xi lanh kép L-Twin, hệ thống đóng mở van bằng đòn bẩy (Desmodromic valvetrain), 4 van mỗi xi lanh, làm mát bằng nước
  • Đường kính x hành trình xi lanh: 94 x 67.5 mm
  • Tỉ số nén: 13.3:1
  • Công suất: 110 hp (81 kw) @ 9250 rpm
  • Mô men xoắn cực đại: 92 Nm (68 lb-ft, 9.4 kgm) @ 6,500 rpm
  • Hệ thống cấp nhiên liệu: Hệ thống phun xăng điện tử Bosch, họng ga Ø53 mm với hệ thống bướm ga điện tử ride-by-wire
  • Hệ thống xả: Bộ giảm thanh đơn bằng thép không gỉ, bộ chuyển đổi xúc tác và 2 đầu cảm biến ô-xi

Hệ truyền động

  • Hộp số: 6 cấp
  • Truyền động sơ cấp:
  • Tỉ số truyền các cấp số:
    • 1: 38/14
    • 2: 31/17
    • 3: 28/20
    • 4: 26/22
    • 5: 24/23
    • 6: 23/25
  • Ly hợp: Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control

Khung sườn

  • Khung: Khung lưới thép hình ống
  • Hệ thống treo phía trước: KYB Ø 46 mm phuộc ngược, điều chỉnh toàn phần
  • Vành trước: nan đan chéo, không săm (tubeless), 2.15″x21″
  • Lốp trước: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 – 21 M/C 54V M+S TL (A)
  • Hệ thống treo phía sau: monoshock KYB, điều chỉnh toàn phần, preload điều khiển từ xa, càng sau hợp kim nhôm
  • Vành sau: nan đan chéo, tubeless, 4.5″x18″
  • Lốp sau: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
  • Hành trình giảm xóc (Trước/Sau): 230 mm (9.06 in) / 220 mm (8.66 in)
  • Phanh trước: 2 x Ø 320 mm aluminum flange semi-floating discs, Radial mount Brembo monobloc 4-pistons calipers, Bosch Cornering ABS
  • Phanh sau: Ø 265 mm disc, Brembo floating 2 pistons caliper, Bosch Cornering ABS

Kích thước

  • Trọng lượng khô: 202 kg
  • Trọng lượng ướt: 223 kg
  • Chiều cao yên: 875 mm
  • Chiều dài trục cơ sở (khoảng cách 2 trục bánh): 1608 mm
  • Rake: 27,6°
  • Trail: 122 mm
  • Dung tích bình nhiên liệu: 21 l

Edit lần cuối lúc 19:08, 5/5/2022
Close Giỏ hàng
Close Wishlist
Recently Viewed Close

Your personal data will be used to support your experience throughout this website, to manage access to your account, and for other purposes described in our chính sách riêng tư.

Already got an account? Sign in here

Close

Close
Navigation
Danh mục