Yamaha (hãng xe)

Yamaha Motor Co., Ltd. (tiếng Nhật ヤマハ発動機株式会社, Yamaha Hatsudōki Kabushiki-gaisha) là một công ty Nhật Bản chuyên sản xuất xe moto, phương tiện hàng hải và các trang thiết bị động cơ. Công ty đặt trụ sở ở Iwata, Shizuoka, Nhật Bản. Công ty được thành lập vào năm 1955 trên cơ sở tách ra từ tập đoàn Yamaha, hiện tập đoàn Yamaha vẫn đang là cổ đông lớn nhất của công ty, nắm giữ 9.92% số cổ phần. Thống kê hồi năm 2012, các hoạt động nghiên cứu phát triển và sản xuất của công ty được thực hiện thông qua 109 chi nhánh.

Đọc tiếp

Yamaha DT200 (DT200R, DT200WR, WR200R, DT200LC)

The Yamaha DT200 là một dòng xe cào cào dual-sport được sản xuất trong những năm 1980, 1990, và vẫn tiếp tục trong những năm 2000 bởi Yamaha Motor. Chúng chưa từng được nhập khẩu vào Mỹ, các nước khác trong đó có Canada được nhập một vài mẫu xe. DT200LC được sản xuất trong năm 1983, nó rất giống với DT125LC. Mẫu xe này được sản xuất đến năm 1988. Sau đó vào năm 1989 một mẫu xe mới hoàn toàn được ra mắt - DT200R, rất giống với DT125R. Tại Canada, DT125LC/R chưa bao giờ được nhập khẩu. Tại Canada, mẫu...

Đọc tiếp

Yamaha DT230 Lanza

Lanza (DT230) (tên tiếng Nhật: ランツァ), một mẫu xe địa hình được trang bị động cơ xi-lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, dung tích 224cc, xuất hiện vào ngày 10 tháng 1 năm 1997. Cái tên Lanza được lấy từ tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là "thương" hay "cây thương" - một loại vũ khí dùng để đâm thọc có cấu tạo là một cây gậy dài và có một đầu nhọn bằng kim loại. Cùng lúc đó, Honda cho ra mắt ] mới, hai chiếc này đã trở thành mẫu xe địa hình hai kỳ cuối cùng của nhà sản xuất Nhật Bản có...

Đọc tiếp

Yamaha Exciter 155 VVA

Thông số kỹ thuật Động cơ Loại: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanh: Xy-lanh đơnDung tích xy lanh (CC): 155 ccĐường kính và hành trình piston: 58.0 × 58.7 mmTỷ số nén: 10.5:1Công suất tối đa: 17.7 mã lực / 9,500 vòng/phútMô men cực đại: 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phútHệ thống khởi động: Khởi động điệnHệ thống bôi trơn: Các-te ướtMức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km): 2.09l/100kmBộ chế hòa khí: Phun xăng điện tửLoại bugi: NGK / CPR8EA9Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp:...

Đọc tiếp

Yamaha PG-1

PG-1 là mẫu xe underbone của Yamaha được bán chính thức tại Việt Nam từ ngày 2/12/2023. Đây là mẫu xe máy mang theo sự linh hoạt của một chiếc xe đô thị, nhưng lại có tinh thần phiêu lưu của các mẫu xe việt dã, khai mở một phân khúc xe máy hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Tại Thái Lan, chiếc xe cũng được ra mắt chính thức trước đó khoảng 1 tuần. Nhìn từ bên ngoài, đây là chiếc xe cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe Honda CT125 Hunter Cub. “PG-1” là viết tắt của...

Đọc tiếp

Yamaha Serow 225 (XT225)

Yamaha Serow 225, hoặc một số nơi gọi là XT225 là chiếc dual-sport sản xuất bởi Yamaha từ năm 1986 đến 2007 (bán ở Nhật từ 1986 đến 2004, ở Bắc Mỹ và châu Âu từ 1992-2007). Dòng xe Serow 225 đã kế nhiệm dòng XT250 và sau đó Serow 250 (cũng được gọi là XT250) thay thế Serow 225. Động cơ được trang bị 223cc xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng gió và 2 súp-páp. Động cơ sản sinh công suất 15 kW và mô-men xoắn cực đại 19Nm, khung gầm nhẹ, gọn với chiều cao yên thấp. Các thế hệ Serow 225:

Đọc tiếp

Yamaha Serow 250 (XT250)

Serow 250 (hay còn gọi là XT250 tại thị trường Bắc Mỹ) là mẫu cào cào dual-sport của Yamaha được ra mắt đầu tiên tại Nhật vào năm 2005 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Serow là mẫu xe dual-sport với chiều cao yên thấp phù hợp với thể trạng của người châu Á. Serow 250 tại Nhật có tên セロー250. Cái tên XT được thừa hưởng dòng xe dual-sport nổi tiếng của Yamaha XT250 từ những năm 1980 mặc dù có thiết kế hoàn toàn khác. Mẫu xe được ra mắt tại Nhật vào năm...

Đọc tiếp

Yamaha Ténéré 700 (XTZ700)

Yamaha Ténéré 700 lần đầu được công bố tại EICMA 2018 (Milan, Ý) vào tháng 11 năm 2018 và được bán đầu tiên tại thị trường châu Âu với đời 2019. Năm 2020 mẫu xe được bán chính thức tại Nhật Bản có tên đầy đủ là Yamaha Ténéré 700 ABS. Mẫu xe mới này là mẫu xe adventure của Yamaha đã có cái tên "Ténéré" sau khi tham gia vào giải đua đường trường bắt đầu từ XT500 (1976), đặc biệt là đối với Cuộc đua Paris-Dakar. Ténéré là cái tên địa danh dùng để chỉ phần trung tâm và phía nam sa mạc Sahara. Ténéré là một từ...

Đọc tiếp

Yamaha Tricker (XG250)

Yamaha Tricker (tên gọi tại Nhật Bản: トリッカー) được ra mắt vào năm tại Nhật vào năm 2004 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Tricker là mẫu cào cào đường phố với kiểu dáng lai với dòng xe ] của ]. Đây là mẫu xe chỉ có ở thị trường Nhật và được bán ở một số nước châu Âu trong năm 2005. Hiện tại chỉ còn bán duy nhất ở Nhật. Từ năm 2008 (tại Nhật), Tricker được thay đổi bộ phun nhiên liệu từ chế hòa khí (bình xăng con) sang hệ thống phun xăng điện tử (FI) cùng với...

Đọc tiếp

Yamaha TT-R250

TT-R250 (hoặc thường được người dùng viết liền là TTR250) là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1999 đến 2006 ở thị trường châu Âu, Bắc Mỹ và Úc. Nó chính là một biến thể của chiếc TT250R được sản xuất từ 1993 đến 1999 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Úc. Ban đầu TT-R250 không có những trang bị để chạy hợp pháp trên đường mà chỉ chạy được trong trường đua hoặc những con đường mòn. Từ năm 2001 TT-R250 có thêm phiên bản hợp pháp chạy phố...

Đọc tiếp

Yamaha TT250R

TT250R Open Enduro là chiếc xe mô tô địa hình chạy đường mòn dành cho những người mới chơi của Yamaha được sản xuất từ năm 1993 đến 1999 tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Australia. TT250R có tên đầy đủ là TT250R Open Enduro, sau đấy tại Nhật năm 1994 có thêm phiên bản TT250 Raid với bình xăng lớn hơn và chiếc đèn pha tròn đường kính lớn. Năm 1999 có một biến thể là TT-R250 tại thị trường Mỹ và châu Âu. TT250R có đèn, còi, xi nhan, giá bắt biển số ở đuôi để chạy hợp pháp trên đường còn TT-R250 thì...

Đọc tiếp

Yamaha TT250R Raid

TT250R Raid được ra mắt vào tháng 3 năm 1994, là một biến thể của TT250R đã xuất hiện vào năm trước, với đèn pha tròn lớn và bình xăng dung tích lớn. Động cơ là loại xi-lanh đơn DOHC 4 van 249cc, làm mát bằng không khí giống như TT250R, và trong khi khung giống nhau, hành trình của bánh trước và sau ngắn hơn TT250R (từ 280mm xuống 260mm). Điều này là do Raid được thiết kế để đi du lịch, trái ngược với TT250R, vốn được kế thừa từ tay đua enduro. Vào năm 1995, nó đã nhận được một thay đổi nhỏ tương tự như TT250R cùng...

Đọc tiếp

Yamaha TT600

The TT 600 is a motorcycle in the Enduro category from the Japanese motorcycle manufacturer Yamaha . TT600 là mẫu cào cào ] của hãng sản xuất xe máy Nhật Bản Yamaha TT là nhánh thể thao của dòng XT của Yamaha, dựa trên động cơ xi-lanh đơn nổi tiếng của Yamaha ] với bốn van. Trái ngược với XT, TT sở hữu hệ thống treo chất lượng cao hơn với hành trình của hệ thống treo nhiều hơn và trọng lượng ít hơn. Lịch sử The original version was produced in low numbers from 1983 to 1993 and was mainly sold in the...

Đọc tiếp

Yamaha WR125R

Yamaha WR125R là chiếc xe ] ] của hãng xe ] được ra mắt đầu tiên tại Italia cùng với phiên bản ] ].

Đọc tiếp